PROPRIÉTÉS :

• Technologie détergente de dernière génération qui répond aux tests sur motorisations DW10.
• Technologie «ashless» (sans cendre) totalement compatible avec les filtres à particules.
• Evite les risques de contamination par l'eau en la séparant du gasoil (fonction désémulsionnante).
• Composant lubrifiant à haute performance sur les tests HFRR.
• Augmentation de l’indice de cétane d’environ 4 points.
• Améliore les propriétés anti-corrosion du gasoil traité.

RÉSULTATS :

• Aide à la protection du système d’injection contre différentes sources de grippages (encrassement, corrosion, calamine).
• Aide au maintien des performances d’origine du moteur (couple, puissance, consommation, ...)
• Aide à maintenir à un niveau bas l’émission par le moteur de suies et de particules sur les turbos à géométrie variable, les chambres de combustion et les systèmes de dépollution (EGR, filtres à particules).
• Augmentation sensible du couple et du rendement avec effet de poussée.
• Démarrage à froid facilité.

MODE D’EMPLOI : Verser le contenu du flacon dans le réservoir carburant si possible avant de faire le plein. Un flacon convient pour un réservoir de 40 à 70 litres. Peut être utilisé de manière continue ou seulement quand on souhaite une performance maximum.